九游娱乐如今的电动车市场鱼龙混杂，价格差距也在不断的拉大，从1000元左右到10000多元的电动车，应有尽有。如此大的价格范围同样考验着消费者的辨别能力，比如说看上去差不多的两款车，仅仅是品牌不同，价格少则相差几百元，多则相差数千元。就算相同品牌的电动车，款型、配置不同，价格相差也很大。
消费者在选购电动车时通常都有这样的疑虑：电动车价格差距这么大，究竟是买贵的划算还是买便宜的划算呢？这就要看你准备花多少钱购买电动车，不同的价格决定了你能够买到什么样的车子。
第一类：市场零售价1000～1500元的电动车。这一价格范围大多是一些不知名的小厂生产的杂牌车。这类车基本上是价格战的马前卒，甚至可以跌破千元，价格越低配套零部件质量越差，比如说配置高低最直观的反映是轮胎，质量口碑较好大都使用正新、朝阳，而这类车则使用了相对比较差的劣质轮胎，甚至翻新轮胎，整车价格千元以下的大多使用的是翻新电机，劣质充电器等。所以看好这一价位车辆的顾客在选购时需三思而后行，花1000元左右买辆新电动车，本身就是不靠谱的想法，买这类车未必比花几百元买辆二手品牌车质量好。
第二类：市场零售价1500～2500元的电动车。这一价格范围虽然不高，但已经能够买到一辆性价比较高的一二线品牌的滑板车型了。这类车价格的高低主要体现在配置方面，比如同一车型，配置20A电池的电动车要比配置12A电池的电动车贵200～300元，液压减震比普通减震，以及盘式制动比鼓式制动，要各贵百元以上，加粗轮胎或加粗减震要比普通轮胎或减震最少贵50元，此外像加装防盗器，电机、控制器功率加大，滑轮车梯，有无靠背等很多配置上的变化都会对价格产生影响。当然这一价位也能买到豪华款的包车，但仍然是那些品质不被看好的杂牌车了。但从质量上说，这个价位买豪华款包车还不如买品牌电动车的滑板车。
第三类：市场零售价2500～4000元的电动车。这一价格范围车子主要以一二线品牌的豪华款为主。其主要配置区别包括48V/60V/72V-20/32电池，500W/600W/800W/1000W电机，盘式/鼓式制动系统，烤漆件、电镀件的工艺级别等。在款型上，新颖或异形的款式要比经典的款式(迅鹰、龟王之类)贵，款式、配置差不多的电动车，一线品牌普遍高于二线品牌。这类车型除了能够满足出行需求之外，驾驶感受更为舒适，适合载人载物，动力强劲速度较快。
第四类：市场零售价4000以上的电动车。达到这一价格范围的电动车，是所属品牌倾情打造的高端车型。这类车极具个性和特色，同时注入了更多的科技和智能元素，能够实现人、车、手机的互动。这一类价格高昂的电动车，以经完全超出了代步需求，而更适合高端人群的个性化需求。
提醒消费者在选购电动车时，要根据自身需求和经济能力选购物有所值的产品，无论是只追求价格图便宜还是盲目的追求高价格都是不理性的做法，满足个人的需求和保证质量的前提下价格合理，才是明智之举。
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